DMS35 ダイレクトドライブ油圧モーター

DMS35 ダイレクトドライブ油圧モーターはなぜ耐荷重能力が高いのですか

1. 出力モジュールには両円すいころ軸受を使用しています。の出力モジュール DMS35 ダイレクトドライブ油圧モーター ダブルテーパーローラーベアリングによって支持されています。従来の単列ころ軸受や滑り軸受と比較して、ダブル円すいころ軸受は耐荷重能力が高く、剛性が優れています。出力軸のラジアル力とアキシアル力を効果的に分散して耐えることができるため、油圧モーターが重負荷条件下でも安定して動作できます。さらに、ダブルテーパーローラーベアリングは良好な潤滑状態と低い摩擦損失を備えているため、油圧モーターの効率と寿命がさらに向上します。

2. 堅牢な筐体設計
DMS35 油圧モータのハウジングは高強度材料で作られ、精密機械加工と熱処理プロセスを経て、良好な剛性と耐変形性を確保しています。頑丈なハウジング設計により、油圧モーターの全体的な耐荷重能力が向上するだけでなく、衝撃や振動に対する耐性も強化されます。過酷な使用条件下でも油圧モーターは安定した作動状態を維持します。

3.高機能スリッパの活用
DMS35 ダイレクトドライブ油圧モーターのすべての機能モジュールは、高負荷容量、低摩擦、高温耐性を備えた高性能スリッパを使用しています。これらのスライドは特殊処理と表面コーティングが施されており、耐摩耗性、耐腐食性に優れています。スライドとガイドレール間の摩擦損失が小さいため、油圧モータの発熱とエネルギー損失を効果的に低減できます。また、高性能スライドの採用により油圧モータの耐衝撃性、耐振動性が向上し、重負荷条件下でも安定した動作を実現します。

4. 複合強化処理技術
油圧モーターの負荷容量と寿命をさらに向上させるために、DMS35 ダイレクトドライブ油圧モーターには新しい複合強化処理技術が採用されています。油圧モータ内部の主要部品にショットピーニング、浸炭焼き入れ、焼入れなどの表面強化処理を施すことにより、部品の硬度と耐疲労性が向上します。複合強化後のコンポーネントは摩耗や腐食に対する耐性が向上し、油圧モーターの耐用年数が長くなります。

5. 高度な流量分配システム
DMS35ダイレクトドライブ油圧モータの流量分配システムは、世界的に先進的な端面給油方式を採用しており、自動摩耗補償機能を備えています。この流量分配方式により、油圧モータが高速走行時に安定した油圧と流量供給を維持できるため、油圧モータの体積効率と出力密度が向上します。自動摩耗補償機能により、摩耗によるギャップ変化を補償するために流量配分ギャップを自動的に調整することができ、油圧モータは長期間の使用でも安定した性能を維持します。

6. スムーズなトルク出力

DMS35ダイレクトドライブ油圧モータはガイドカーブ設計を採用しており、出力トルクと速度は脈動がありません。この設計により、油圧モータは運転時に安定したトルクと速度を出力することができ、トルク変動による振動や衝撃を回避できます。スムーズなトルク出力により、油圧モーターの作業効率と寿命が向上するだけでなく、装置の他の部分が損傷するリスクも軽減されます。

7. 応用例と検証

DMS35 ダイレクトドライブ油圧モータの高い耐荷重性は、実際のアプリケーションで十分に検証されています。 DMS35 油圧モータは、掘削機やローダなどのエンジニアリング機械の分野において、掘削や積込みなどの重負荷条件での強力な推力に耐え、機器の効率的かつ安定した動作を保証します。船舶機械の分野でも、ステアリングギヤやアンカーウインチなどの駆動機器に使用される油圧モータDMS35の高い耐荷重性と安定性が広く評価されています。掘削装置や鉱山機械の分野でも、DMS35 油圧モーターは優れた性能を発揮します。